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刹车片不是所有车都能通用的，每款车用的都不太一样。有的车型两边刹车片能混着用，但也有不少车型左右片是分开的。刹车片属于消耗品，用着用着就会慢慢变薄。等到磨损到极限位置，必须立刻换新的，再继续用的话刹车效果会变差，甚至可能出事故。一般开个5000公里就得检查一次刹车片，不仅要看看还剩多厚，还得检查磨损得匀不匀，有没有其他问题，发现不对劲就得及时处理。刹车片的工作原理其实挺简单的，就是靠摩擦力。刹车片夹住刹车盘或刹车鼓，再通过轮胎和地面的摩擦，把车子行驶的动能变成热量，让车停下来。好的刹车系统得能提供稳定、足够且可控的制动力，还得有好的散热和液压传输能力，这样才能把司机踩刹车的力量有效传到刹车总泵和分泵上，避免高温导致刹车失灵。刹车片的结构分三部分：钢板、隔热层和摩擦块。钢板表面要喷漆防锈，喷漆的时候会用专门的仪器检测温度是否达标。隔热层用的是不导热的材料，主要功能是隔热。摩擦块由摩擦材料和胶水组成，刹车时紧紧贴住刹车盘或刹车鼓产生摩擦，让车子减速。保养刹车片的话，正常开车每5000公里得检查一次，不仅要量厚度，还要看磨损是否均匀，回弹是否顺畅，有问题必须马上修。可以在刹车片上涂点润滑脂，防止和支架碰撞发出异响。换刹车片一定要用原厂配件，这样才能让刹车片和刹车盘配合最好，磨损最小。换的时候必须用专用工具把分泵顶回去，不能硬掰，否则容易把螺丝弄弯导致刹车片卡死。换完后要踩几脚刹车，让刹车片和刹车盘贴合紧密，不然第一脚刹车没力容易出事。换完新片后得磨合200公里才能达到最佳刹车效果，这期间开车要特别小心。