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新手踩离合感觉很吃力的原因以及解决办法有以下2点：

1、座椅靠背没调好。

解决办法：在调整座椅的时候，左脚可以轻松将离合踩到底，并且膝盖要有一定的弯曲空间，不至于要把腿绷直或直接顶到车上。

2、踩离合的方式没掌握好。

解决办法：用前脚掌的三分之二去踩住离合踏板即可。而抬离合的话这是让后脚跟悬空，抬到一定的高度，可以将脚跟放到地板上，利用大腿的力去压住离合，这样长时间踩离合就不会太累。

离合器的工作过程有以下3点：

1、工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。

2、分离过程：踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移，影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。

3、接合过程：驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。