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碳罐电磁阀坏了怎么判断？看这几点：

1、车里闻到汽油味。电磁阀坏了后，发动机没法及时把碳罐里的汽油蒸汽吸走。碳罐里的蒸汽越积越多，里面的活性炭吸饱了之后，剩下的蒸汽就会直接排到空气里，所以你能闻到汽油味。

2、急加速时车子发闷、没劲。加速时ECU（车载电脑）会从碳罐抽汽油蒸汽来用。这时候ECU会减少喷油量，让混合气浓度正常。但电磁阀如果打不开，喷油量减少了，实际进入的汽油蒸汽又没进来，混合气就太稀了，导致动力不足，车子会有顿挫感。

3、启动困难。电磁阀如果一直开着，油箱和发动机进气管就直接连通了。停车时大量汽油蒸汽会跑到进气管里，下次启动时混合气就太浓了，点火困难。

4、怠速时转速忽高忽低。正常怠速时电磁阀是关着的，喷油量全靠喷油嘴控制。但电磁阀坏了关不严的话，碳罐里的混合气会不规律地漏进发动机。同时电磁阀常开还会让进气压力传感器读数不准，ECU就控制不好怠速转速，导致转速不稳。

5、油箱被吸瘪。碳罐一头连着油箱，另一头连着进气管。电磁阀坏了常开的话，发动机工作时进气管的真空吸力会直接传到油箱里，把油箱吸出负压。长期这样油箱可能被吸变形，甚至把油泵压坏。