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活塞环的油环弹力太小，漏光量太大，导致烧机油，这属于活塞环本身的毛病。气门杆和气门导管之间的间隙太大，气门油封密封不严实。气缸形状不标准，椭圆度超标，表面有拉痕、沟槽，这样油环就刮不干净缸壁上的多余机油，机油就跑进燃烧室参与燃烧了。这些情况都会让摩托车烧机油，建议尽快去修理厂检查维修。

热车启动：发动摩托车后，先原地热车3-5分钟再出发。热车是个关键步骤，特别是天冷的时候更不能省，但千万别猛踩油门来加速升温。热车不充分的话，发动机会在运行时加剧气缸、活塞环、摇臂这些零件的磨损。

换挡操作：摩托车启动后要进行加速换挡。换挡时离合器“松开”的那几秒是“空挡阶段”，这时候既不能加油，也不能用油门控制车速，只能靠车子的惯性滑行。