+向他提问

S挡的使用情况如下：

最常见S挡使用的时候就是超车或者需要短时间急加速时，由于车辆需要靠降挡来将转速提高从而获得更多的扭矩以及马力输出。所以S挡才是您此时的正确选择。原因很简单，由于D挡设定是偏向日常驾驶，哪怕一脚油门到底，降挡的速度也是没有S挡来到快。（D挡与S挡不用踩刹车就可以随意切换）

其实清除积碳时也是可以挂着S挡，S挡会在短时间内增加发动机的负荷，负荷提高了腹内温度也会随之提高，所以清除发动机里的积碳也可行。

在上陡坡的时候也可以尝试一下S挡，效果很不错。由于D挡在高转速时会自动升挡，假设上坡比较长，这时车辆升高了一个挡位，转速肯定下降，如果是S挡的情况下，就不会自动升挡了，这样就能从容面对上坡。

S挡其实是变速箱的一种特定模式，是sport的缩写，并且目前市面常见的很多自动挡车型都会配备S挡。当挡位在S挡的模式下，变速箱会进行强制降挡，换挡会变延迟推后，使发动机在转速保持在较高的区间，让车辆在行驶过程中保持低挡位高转速工作，从而获得较大的扭力、马力输出。

使用S挡的时候应该注意：

S挡不建议长时间使用，因为发动机在高转速的时候喷油量会变得大。正常情况下车辆在用S挡后油耗会增加2到3升汽油，而且也会增加发动机的负荷，长时间操作也会带来不利。

车辆冷车起步时不要挂S挡，由于发动机以及变速箱内部没有达到正常使用温度，S挡起会增加发动机以及变速箱负荷，长此以往会对车辆造成损伤。

高速巡航时不建议挂S挡，除非需要短暂超车时。因为S挡将转速保持在比较“激进”的转速区间，对经济性以及机油的温度都会有所增加，所以并不建议车辆在高速巡航中使用。