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一档换二档有顿挫感，大多是因为是离合控制得不好。正常来说，手动挡在挂入一档或二档的时候，离合是要慢慢抬的，因此此时发动机的转速较低。踩离的时候就可以清晰地感受到，离合差不多全联动的时候，齿轮齿合僵直的瞬间。如果离合太快很容易就会造成顿挫，严重的还会导致熄火。

除了上述情况，换挡顿挫大多是因为转速不够或油离配合不当。手动挡换挡最好保持在1800转以上，2000-2500转速换挡更佳。否则换挡后，汽车容易出现后劲不足、加油无力、顿挫、油门发闷的情况。踩下离合后，要松开油门，换挡结束后，将离合抬至半联动起点再适当踩下油门给油，加油一定要及时并且不能加太猛，否则也会造成顿挫。

变速箱的种类分为：

1。手动变速箱，换挡时需要踩下离合器踏板。

2。自动挡变速箱，换挡灵敏，自动变换。

3。机械式自动变速箱，比自动变速箱更加简单，同样不使用离合器。

4。无级变速箱，变速箱内部采用的是传动连续变化，让车辆有更佳的稳定性和燃油经济性。