+向他提问

[content]

这是发动机热胀冷缩时发出的声音，属于正常现象，不用担心。具体来说：发动机工作时各部件温度不一样，缸体温度通常不超过100度，排气管能达到400到500度，而三元催化器温度更高，能飙到600度。因为温度差异大，膨胀程度自然不同。当发动机熄火后，各部件开始降温，排气管和三元催化器散热快温度降得猛，变形幅度也大，而缸体因为余温稍高降温慢，这样连接处就会因为收缩不同步出现摩擦，发出“哒哒哒”的声响。

[content]