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换火花塞要注意这几点：

1、最好是熄火后凉车再换。热车操作容易烫手不说，发动机部件温度高也不安全。

2、拆高压线时得捏住根部拔，千万别直接拽线！这样容易把线内部的金属芯拽断。另外拆之前要记得给每根高压线做标记，千万不能搞混顺序，否则装反了轻则启动困难，重则伤发动机。

3、装新火花塞前必须确认型号对得上车。不同车型的螺纹长度、电极间隙都不一样，用错型号会出大问题。

补充说明：火花塞的寿命和材质直接挂钩。现在市面上常见的有四种：

- 铜芯的最便宜，但最不耐用，23万公里一换

- 镍合金芯的能撑到46万公里

- 白金芯的稳定耐造，8万公里换一次

- 铱金芯的寿命最长，10万公里才需要换

记住，铱金和白金火花塞虽然贵点，但省去了频繁更换的麻烦，长期算下来更划算。不过具体更换周期还要看实际用车情况，比如经常短途行驶或路况差的话，可能得提前检查更换。