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真空轮胎会爆胎。真正的空轮胎虽然有破环自密封能力，但轮胎一旦被扎破，不容易漏气，不会突然失压，散热性好，可以降低扎破的概率，针对的是小扎破、划伤等。但是，并不代表真正的空轮胎不会爆胎，只是爆胎的概率比较小。当轮胎与硬物碰撞时，会有较大的冲击破碎。或者是因为轮胎本身的质量问题，轮胎的使用寿命过长等。，它可能基本上影响轮胎的突然压力损失，然后它会影响穿刺。

正常使用时防止轮胎鼓包。

正常使用可以防止真正的空轮胎鼓包。在路况不好或有坑的地方行驶时，记得低速通过，高速通过坑。轮胎帘线很容易断裂，会影响鼓包。车辆通过减速带、井盖或其他凸起障碍物时，也必须减速；另外，一定要注意尽量在平地上停车。如果长时间停在地面不平整的车位上，比如骑在路缘石上，压不平的水泥，这些基本上都可能影响鼓包。尽最大努力防止它。

如果真的空轮胎爆胎，首要任务是一定不要慌，急的话要猛踩刹车或者用力扭方向盘，会增加事故的重量，甚至影响翻车。如果后轮爆胎，汽车会剧烈抖动。这时，你应该用双手紧紧握住方向盘，调整方向，然后松开油门，轻轻踩下刹车，这样汽车才能慢慢减速。如果前轮爆胎，汽车会向一侧倾斜。这时要用力握方向盘，然后一定要停止踩油门，让车自己停下来，千万不要踩刹车。

真空胎使用注意事项：

1。必须保持规定的气压；无内胎轮胎采用优质橡胶制成，具有良好的弹性和柔韧性，对气压的适应范围广。即使胎压很高，感觉也没有普通轮胎硬，所以要用气压计检查气压。无内胎轮胎一般不会自行放气，除非被刺破。因此，充气时，用气压计检查并保持规定的压力。千万不要像普通轮胎一样，凭手感决定是否补气。

2。不耐压，不适合过载。Real 空轮胎耐磨但不耐压，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，超载的话不适合再选择real 空轮胎。有些重型卡车把方向盘变成真空轮胎，后面的主驱动轮依然采用普通钢丝轮胎，既保证了承载能力，又提高了驾驶舒适性，也是一种不错的折中方法。

3。无内胎轮胎在使用中也要避免被尖锐坚硬的物体刺伤或刺破，避免接触酸碱，油污也会加速橡胶的分解。保持轮胎清洁，防止橡胶老化，延长使用寿命。

4。无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。