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汽车的HV模式其实就是给车装了个“双动力系统”。简单说，就是把油发动机、电动机和电池组三样东西塞进一辆车里，通过智能调配让它们各显神通。这样既保留了燃油车续航长的优势，又借了电动车安静省油的长处，关键是还能少冒黑烟、少烧油。

HV模式的工作逻辑是这样的：

- 启动和低速时：纯电驱动，这时候油发动机熄火，全靠电动机带劲儿，跟开纯电动车一样安静；

- 正常跑的时候：油发动机和电动机一起干活，谁效率高用谁，配合得像双人舞一样默契；

- 爬坡或急加速：两个动力源都开到最大，瞬间爆发力拉满；

- 刹车或减速时：电动机变身发电机，把浪费的能量存回电池，相当于给手机反向充电；

- 等红灯停车：油发动机直接熄火省油，松开刹车又能瞬间重启，跟自动启停差不多但更智能。

总之就是让油和电互相补短板，该用电时用电，该烧油时高效烧油，最后油耗低了，污染也少了。