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大众新帕萨特的双离合变速箱分两种，1.4T用的是干式的，1.8T和2.0T用的是湿式的。先说湿式双离合：它的离合器有两组大小不同的多片结构，装在一个充满液压油的密闭油室里。这种设计的好处是散热好、耐用性强，能承受更大的动力输出。再看干式双离合：它靠摩擦片传递动力，没有液压系统，结构更简单。虽然湿式在换挡时会多耗点能量，但干式因为少了油液系统的拖累，反而更省油。