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不装ETC也能过年检。ETC就是不停车收费系统，装了以后走ETC车道时，车上的设备会和收费站的天线自动连接，用电脑处理扣费，这样过收费站不用停车。年检需要检查的项目包括：先查外观，带着手续单去外观检测区，先核对交强险有没有过期，然后检查车灯、车身有没有改过、悬架有没有动过，还有天窗、轮胎这些。然后是尾气检测，得排队等上检测线，工作人员先核对发动机号和行驶证，再简单看看车况，填表后由检测员开车上线测。新车一般没问题，直接拿合格标；如果不合格就得去修车，修好后再测，还要再交钱。接下来是上线检测刹车、灯光、喇叭这些，大概5-10分钟出结果。合格项显示“0”，不合格的是“X”，常见的是灯光或刹车不过，但检测场有调整灯光和刹车的地方，调完刹车要重新测，灯光调好盖个章就行。查违章的话，先领张表填好，工作人员会查有没有违章记录。没问题就盖章，有违章得先处理完。ETC的扣费方式是先走高速再扣钱，通过车上的设备和收费站天线通信，自动从银行账户扣费，不用停车缴费。装ETC的好处主要是省时间，不用排队；环保，减少噪音和尾气；还能省油钱，因为不用频繁刹车起步，车辆损耗也少。ETC车道比普通车道效率高好几倍，比车牌付更成熟。国家政策也支持，比如“十三五”规划里提到要提升ETC安装率，到2020年客车ETC使用率要达到50%。未来还会推广货车用ETC，甚至和智能交通结合，比如车车通信、车路协同这些新技术，让ETC应用场景更多。