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盘式刹车主要就是个刹车盘和两片刹车片组成的。它的工作原理是：中间那个旋转的金属圆盘就是刹车盘，两边的刹车片会像钳子一样夹住这个盘子来刹车。这俩刹车片由活塞推动，紧贴刹车盘产生摩擦力。刹车片结构分两层，外面是摩擦材料，里面是金属底板，这两部分直接压制在一起。盘式刹车的优点是散热快、轻便、结构简单，调整也方便。特别是跑长途或者重载时，耐高温性能好，不容易热衰减，而且不怕雨水泥浆，冬天和坏天气开起来更靠谱。现在家用轿车用的刹车盘有三种类型：平面的、带孔的和带沟槽的。带沟槽的散热和刹车效果最好。现在大部分轿车四个轮子都用盘式刹车，也有个别车型只在前轮用盘刹，后轮用鼓刹，这样能提升紧急刹车时的方向稳定性。在大货车领域，新出的车型和高端车型也开始逐渐普及盘式刹车了。