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无极变速箱是自动挡的一种，但自动挡不全是无级变速箱。汽车变速箱主要分手动挡（MT）和自动挡（AT）两类。无级变速箱（CVT）的结构包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等部件。CVT和普通自动挡最大的区别在于它用钢带传动，通过两个能变直径的钢带轮来调整速比，实现无缝变速。

CVT变速箱的优缺点：优点是传动过程没有齿轮切换，所以开起来很平顺，不会有换挡顿挫感；理论上挡位可以无限多，能更灵活地平衡动力、油耗和排放。缺点是CVT技术在国内普及时间短，装CVT的车型不多，保养维修可能更贵，操作不当还容易出问题。另外，一般CVT变速箱承扭能力弱，除了奥迪A6的Multitronic版本，大部分只能用在1.0到1.5升的小车上，拉重物容易吃不消。