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装了ETC的车是可以走人工通道的，不过得把ETC卡从设备里拔出来交给收费员。走人工车道时，一定要先停下车，把卡从挡风玻璃上的OBU设备里拿出来，让工作人员刷出口信息。过收费站时按顺序来，别插队，别把人工通道堵住了。

ETC就是不停车收费系统，也叫自动道路缴费，主要用在高速、收费的桥隧或城市部分路段，主要是为了缓解堵车。它的扣费原理是：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的天线通过短距离无线通信，然后和银行后台结算，这样你过站的时候不用停车，先过完再扣钱。

装ETC的好处可多了：

1. 省时间：不用排队等，直接过；

2. 环保：车子不用在收费站启停，减少尾气和噪音；

3. 省油省钱：少踩刹车和油门，磨损和油耗都少，还能打95折；

4. 效率高：ETC车道比人工通道快2-3倍，技术也更先进。

政策方面，国家在“十三五”规划里提到，到2020年要让一半以上的客车用ETC，未来还要推广货车使用，甚至要把ETC和智能交通结合，比如车路协同，这样ETC的用处会越来越多。

不过用ETC也有几点要注意：

- 感应距离：ETC感应范围是8米，前车如果停着，你得保持10米以上距离，防止误扫前车的费；

- 车速限制：过ETC车道车速要控制在20km/h以内，太快读不到设备就扣不了费；

- 设备问题：自己乱拆OBU设备、标签掉了或松了，都会失效，得去银行或高速网点重新激活；

- 余额不足：用借记卡绑定ETC的话，钱不够会导致扣费失败，这时候得走人工通道缴费；

- 玻璃问题：挡风玻璃太厚（比如改装过或事故换过）可能影响信号，要检查一下。