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检查节温器坏没坏的方法有这些：

1. 发动机启动时观察。点火后看水箱里的水流动情况，如果发动机转了好一会儿了，水箱里的水还是没动静（没水流动），那节温器大概率坏了。

2. 摸水管温度。冷启动车辆三分钟后，用手摸一下发动机上下水管。正常情况下上水管应该明显发烫，下水管是凉的。如果上下水管温度差不多，说明节温器没关严实了。

3. 感受发动机预热速度。如果最近发现发动机热车特别慢，比以前多花好几分钟才能热起来，同时车子开起来明显没劲儿，八九不离十是节温器出问题了。

4. 冷启动测水温。冷车启动后等五分钟，用温度计测水温。正常应该能到85-105度之间。如果这时候水温还没上来，节温器可能堵死了。

5. 水温表对比测试。等水温表指针到70度时，打开冷却液加水盖。如果流出来的水是凉的（说明没经过发动机充分加热），那节温器肯定坏了。

6. 看行驶里程。蜡式节温器一般开5万公里就要换新的，这和车况关系不大，属于易损件。超过这个里程数的建议直接更换，别等到坏了再修。