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现在市面上大部分家用轿车都是承载式车身。像硬派越野车这类少数车型才会用非承载式车身。这两种车身结构有什么区别呢？简单说就是：承载式车身的底盘和车身是焊死的一体，车轮通过悬架连着整个车身。而非承载式车身的底盘和车身是分开的，底盘是个独立的大梁，通过支架和车身连接，车轮也是通过悬架挂在底盘大梁下面的。再补充点：非承载式车身因为有独立大梁，车身刚性更强，过烂路时抗冲击能力更好。不过这种结构的车身会更重，油耗也更高。另外底盘大梁的存在导致车身更高，虽然通过性更好，但高速行驶时风阻和稳定性会受影响。不过缺点就是成本比承载式结构贵不少，维修保养费用也更高。