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汽车点火线圈的作用就是把蓄电池的低压电变成高压电，最高能到几万伏。这个高压电通过火花塞在气缸里打火，把空气电离击穿，从而点燃混合气。发动机转速不同，它打火的频率也跟着变。具体来说，当点火线圈的初级线圈接通电源时，电流逐渐增大，周围就会形成很强的磁场，这时候铁芯就存住了磁场能量。简单来说，点火线圈就是让火花塞能打出电火花，把气缸里的油和空气混合物点着的部件。现在大部分车都是每个气缸单独配一个点火线圈和火花塞，正常使用的话，这个零件能用到10万公里甚至更久才需要换。