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轮胎保修仅包括轮胎质量问题，如无故鼓胀、无故爆胎等，需要制造商的专业鉴定。如果是质量问题，免费更换新轮胎；如因撞击、钉击等外力损坏，不在保修范围内，由此产生的费用由车主承担。

在保修期内，只要在规定的条件下正常使用时出现故障或零件损坏，制造商将免费为车主提供相应备件的维护或更换。然而，这并不意味着只要汽车在保修期内，就可以“想修多久就修多久”，也不能简单地理解为“一切都有保证”。

一般来说，5年10万公里保修主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障概率相对较低，维修成本较高。车主的汽车在五年内很少出现这些核心部件的问题。对于轮胎、轮毂、前照灯、制动器和其他易耗件，汽车制造商仅提供3-6个月或5000公里的保修。汽车轮胎的保修一般不是4S店，而是汽车轮胎制造商，大多数保修期为2至3年。