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车越长，转弯时需要的空间就越大。不过关键不在于车本身多长，而是前轮和后轮之间的距离（也就是轴距）有多长。轴距越长，转弯时车头和车尾走的路线差得越多，所以转弯半径自然更大。轴距长的车坐起来确实更舒服，尤其是后排乘客。比如在过急弯的时候，长轴距的车开起来会更稳，虽然过弯速度慢点，但乘客不会感觉被甩来甩去。这也是为啥很多加长版豪车，像林肯这种，特别适合当老板座驾，高速跑长途也更稳当。不过缺点也明显，轴距太长的车灵活性差，遇到窄路或者小弯道可能过不去，有时候还得倒车调整。这种车转弯时得提前预判，就跟大货车似的，得早点打方向，不然车尾容易刮到东西。而且有些小路根本没法走，长轴距车直接被挡在外面。选车的时候要注意，轴距差不多的车开起来都顺手，但要是轴距差太多，突然开长轴距车容易出问题。比如你平时开普通家用车觉得好拐的弯，换成长轴车可能直接卡住，要是没提前打方向，还容易撞到东西，甚至出事故。