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根据结构的不同，汽车的悬架系统可分为两种：独立悬架和非独立悬架。具体包括以下类型：1、麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。其设计结构简单、重量较轻、占用空间小，更为方便发动机的空间布局，相对来说减震性能较强。美中不足其稳定性稍差，目前主要应用在家用轿车的前悬架上。2、多连杆式独立悬架。多连杆悬架就是用各种连杆装置使车轮与车身相连，目前较常见的是4到5根连杆相连。这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最好的系统，当然成本也更高。其车轮的定位可自动调教，具有非常出色的可操控性。