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汽车前轮轮胎外侧磨损和四轮定位数据失准有关。需要更换已经磨损的轮胎，然后再做四轮定位。一部分车型是因为只有前轮独立悬架，另外就是一些独立悬架不能调节，需要专业的检修。其他磨损情况如下：

1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。当充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损；

2、轮胎两边（胎肩）磨损过大主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值百分之二十，里程损失百分之二十到百分之二十五；

3、轮胎的一边磨损量过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。