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气缸压力不足的原因主要有以下几点：1. 活塞环的侧向间隙或开口间隙太大，或者气环的密封迷宫结构变短，导致活塞环密封性变差；用久了表面磨损后密封效果会更差；2. 活塞和缸筒过度磨损会让两者之间的间隙变大，进而影响活塞环和缸壁的密封配合；3. 活塞环被胶质或积碳卡在环槽里，失去自身的弹力，导致气环和缸壁的第一道密封失效；4. 拉缸时活塞环和缸壁密封失效，直接让气缸压力下降；5. 活塞选型错误。比如某些发动机的活塞顶部凹坑深度不同，装错型号会影响气缸压力；6. 缸垫破损、气门座松动、气门弹簧断了或弹力不足，气门和气门导管因积碳或间隙过小卡滞，这些都会导致气门密封不严。

解决办法：1. 及时清理或换新的空气滤芯；2. 活塞环被卡住时需要调整或更换新环；3. 缸垫或缸套坏了就直接换新的；4. 弹簧断了或气门卡滞，要调整或换新弹簧；5. 气门密封圈老化就换新密封件；6. 检查气门和气门座的密封性，必要时维修或更换；7. 活塞环间隙过大要重新调整气门间隙。