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川崎H2可不是靠涡轮增压的，它用的是机械增压技术。虽然机械增压和涡轮增压都是往发动机缸里塞更多空气，但工作原理不同。这台车装了台998cc的直列四缸机械增压发动机，最大马力147.1kW（约200匹），最大扭矩137牛米，最猛的功率得转到11000转才能爆发，扭矩峰值在8500转。变速箱是6挡的。

机械增压和涡轮增压都是给发动机“打鸡血”的好办法，但摩托车用涡轮增压其实挺难搞的。涡轮是靠废气推动的，长期工作会产生大量热量。要是给摩托车装涡轮，散热就成了大问题——发动机周围空间小，热浪直接怼着骑手，想想都受不了。所以现在摩托车圈涡轮增压并不主流，反而是汽车领域用得多，很多家用车的增压发动机都选涡轮。