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同步器是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。以下是同步器的相关资料：

1、组成结构：

同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器，主要由接合套、同步锁环等组成，特点是依靠摩擦作用实现同步。

2、基本原理：

同步器的基本原理是靠同步环的锥面在两个齿轮之间进行摩擦，使快地减慢，慢地加快，达到同步后才能使齿圈接合。