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悦翔v3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。具体如下：1、多连杆独立悬架是一种非常常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。2、麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间，大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。