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汽车空调那个AC键就是制冷开关，按下去车里温度就会降下来。空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机这些部件组成，用铜管和高压橡胶管连成一个密闭循环系统。制冷剂在这个系统里不断循环，具体分四个步骤：

1. 压缩：压缩机把蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂吸进去，压缩成高温高压的气体排出去。

2. 散热：高温高压的气体到冷凝器后，压力和温度降低，变成液体的同时放出大量热量。

3. 节流：高压高温的液体经过膨胀阀后体积变大，压力和温度骤降，变成雾状的细小液滴排出。

4. 吸热：雾状制冷剂进蒸发器后，因为沸点低，会蒸发成气体，这个过程会吸收周围热量，最后变成低温低压的气体再回到压缩机。

循环往复，就能让蒸发器周围的空气变凉，从而降低车内温度。

用空调时要注意这些：

- 别把温度调太低：内外温差太大容易让司机感冒，长期开低温还可能诱发关节炎。

- 控制出风口方向：开冷气时风口朝上（冷空气下沉，这样吹得更均匀），开暖气时风口朝下（热空气本来往上飘，这样能更快暖全车）。

- 暴晒后先开窗通风：烈日下车子内部温度超高，上车后先开窗散掉热气，等热一点排出后再开空调，这样空调负担小，制冷也快。