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车辆平路行驶有颠簸感，基本可以确定是车辆的底盘系统部件有故障。而最有可能的，就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个部位叫避震器，也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而避震器的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。

避震器出现漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形等现象，都会导致弹簧的反复伸张作用得不到抑制，进而导致车身上下跳动从而产生颠簸感。一个简易的判断避震器是否好用的方法，站在车头，用力向下按压车头，使得车头下沉，此时放开车头，看车头会上下回弹几次，正常来说回弹1到2次，多了就是前避震有问题。

同理，站到车尾，按压车尾然后观察车尾的回弹次数。轮胎的原因就比较多了。例如轮胎胎压异常、四轮定位失准、轮胎动平衡没做好等等。建议去4S店或是专业的汽修店，让专业技师检查，确定问题，再对症修复。