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雷诺气门调整的步骤整理如下：

1、多缸机调整法：先找到曲轴皮带轮上的刻度尺，把指针对准0刻度线对齐。

2、如果只看摇臂的话，就是当1缸处于压缩上止点时，4缸的排气门还没关严，进气门刚要打开——这就是所谓的“气门重叠”。具体来说，当4缸进气门刚开的时候，就是调整的最佳时机（死点）。

3、把高压油管拆下来，哪个缸喷完油了，哪个缸就是当前的压缩上止点位置。

4、当1缸处于压缩上止点时，先调整1缸的进气门、2缸的进气门、3缸的排气门。然后转曲轴360度（一圈），这时候再调整4缸的进排气门、3缸的进气门、2缸的排气门。

5、如果是逐缸调整，先找到1缸压缩上止点调完1缸后，转曲轴180度调3缸的进排气门。再转180度调4缸的进排气门，接着再转180度调整2缸的进排气门。

注意：操作时要确保每个缸的位置准确，转角度时最好用专用工具配合刻度盘，避免靠手感瞎转。