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ETC卡确实能拔下来，但拔了之后设备就废了。根据《不停车快速通过系统使用规则》第九条规定，ETC卡必须插在OBU机器里才能用，不插卡的话系统读不到信息。要是把卡拔了，过收费站只能走人工窗口让工作人员手动刷卡。插卡的时候OBU会发出提示音，这时候设备才算激活了。不插卡的话机器处于休眠状态，过收费站时根本识别不了车辆信息，所以卡一拔ETC就彻底没法用了。

ETC就是不停车收费系统，也叫自动道路缴费系统，主要用在高速公路、收费桥梁隧道以及部分城市路段，主要目的是缓解交通拥堵。ETC的扣费方式是这样的：高速上会划出专门的ETC车道。车上装的电子标签和收费站的天线通过短距离微波通信，然后和银行系统联网结算，实现先过闸口再扣费。这样车主就不用在收费站排队缴费了。

装ETC有啥好处呢？首先省时间，再也不用在收费站排队等了；其次环保，因为车辆不用在收费站频繁启停，能减少尾气排放和噪音；还能省油钱，因为减少刹车和起步的次数，自然磨损和油耗都少了；最重要的是效率高，ETC车道的通行效率是人工通道的2-3倍，科技感也比老式收费方式强多了。

国家对ETC支持力度挺大的。国务院在“十三五”规划里明确提出，到2020年要让重点城市群交通卡互联互通，并且大幅提升ETC安装使用率，目标是客车ETC使用率达到50%。未来还会继续提升ETC的安装便利性，推广货车使用ETC，同时探索把ETC系统和智能交通技术结合，比如车车通信、车路协同这些新技术，以后可能会有更多应用场景支持ETC。