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2021款和2022款途昂全系都是全时四驱的车。什么叫全时四驱呢？就是车子四个轮子一直都在被动力带动着，不管开还是停着都是这样。它是靠中央差速器和前后桥的差速器把动力分配到四个轮子上。差速器有耦合式的，也有多离合式的，但不管哪种，四个轮子转速可能都不一样。

全时四驱的优点是抓地力强，尤其是下雨下雪路滑的时候特别稳，起步和爬陡坡都比前驱车厉害。而且四个轮胎的磨损也差不多，不容易出现某个轮子特别费的情况。不过缺点也有几个：第一是价格贵，第二是油耗高，第三是车速比两驱车要低一些。另外后备箱空间也比前驱车小，装不了太多东西。

这种四驱在复杂路况下确实靠谱，但日常用的话油耗和价格问题得考虑清楚。选车的时候得看自己更看重什么，如果是经常跑烂路或者北方冬天需要防滑，全时四驱很合适；如果平时主要在市区开，可能两驱版更合适。