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ETC卡其实挺灵活的，一张卡能绑定好几辆车用。根据《不停车收费系统使用规则》，办ETC时填的《扣款授权书》里，绑定车辆那栏可以填多辆车。也就是说一张卡理论上能绑定多少车都没限制。ETC就是那种不用停车就能扣费的系统，常见于高速、收费桥隧和市区部分路段，主要作用是缓解堵车。

ETC扣费原理是这样的：高速收费站的ETC车道装有微波天线，和你车前挡风玻璃上的电子标签通信，然后自动从绑定的银行卡扣钱。整个过程都是先过闸再扣费，不用排队缴费。

装ETC的好处有好几条：

1. 省时间——不用在收费站排队；

2. 环保——车子不熄火不停车，少排放尾气和噪音；

3. 省钱——减少刹车起步次数，省油又少磨损；

4. 高效——ETC车道的通行效率是人工道的2-3倍，技术比车牌识别更成熟。

国家政策也在推ETC普及，十三五规划里明确要让重点城市的ETC互通，目标是2020年客车ETC使用率要到50%。未来还会推广货车用ETC，还要和智能交通技术结合，比如车路协同系统，可能以后ETC能用在更多场景里。