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汽车里的MAP传感器就是进气歧管绝对压力传感器。它的作用是测出进气管里的真空度变化，然后把这些数据转化成电压信号，传给发动机电脑（ECU）。ECU收到这些信号后，就能知道发动机当前的负荷情况，再结合转速信息，算出该喷多少汽油。具体来说：

1、这个传感器的核心是一个硅芯片。芯片上有一片能变形的压力膜片，膜片上装了压电电阻应变片，组成一个叫惠斯顿电桥的结构。除了压力膜片，芯片上还有信号处理电路。整个芯片装在一个金属壳里，壳内被抽成真空，形成一个参考气压空间。

2、硅芯片特别薄，只有微米级别。当进气管内的气压变化时，硅芯片就会变形，上面的压电电阻跟着变形，电阻值随之改变。芯片内置的电路把电阻变化处理成与气压成正比的电压信号，这样ECU就能直接读取了。