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ETC装完后不能直接用，得先激活设备才能走高速。根据国务院规定，2020年起没装ETC的车不能享受通行费优惠，以后高速收费站只会留一条人工车道，其他车道都只能ETC通行。节假日免费时ETC用户也能正常走ETC车道，系统不会扣费。

ETC扣费是先走高速再扣钱。高速上ETC车道有专用的微波感应设备，通过挡风玻璃上的车载标签和收费站设备通信，然后和银行后台结算，这样过收费站不用停车缴费。好处有几方面：

1. 省时间：不用排队缴费，特别在节假日高峰期；

2. 环保：车不停能减少噪音和尾气；

3. 省钱：减少刹车起步次数，省油也减少零件损耗；

4. 效率高：ETC车道过车速度是人工车道的2-3倍，技术比车牌付更成熟。

国家政策支持ETC，比如在“十三五”规划里提到2020年要让50%的客车用ETC，未来还要推广货车ETC，还要和智能交通技术结合，比如车车通信、车路协同这些，以后ETC可能用在更多场景。

使用ETC要注意几点：

- 跟车要保持10米以上距离，防止被前车蹭扣费；

- 过ETC车道车速不能太快也不能太慢，最佳是20公里/小时左右；

- 如果设备掉了或者挪位置了，得去办卡的银行或收费站重新激活；

- 用借记卡绑定ETC的话，卡里钱不够会导致扣款失败，这时候只能走人工通道缴费；

- 有些车挡风玻璃太厚或者换过玻璃，可能影响信号识别，需要检查设备安装位置。