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汽车空挡怠速高有很多原因：一是油门问题，包括怠速电机和电路；二是发动机其他部分有问题，导致怠速不稳定，包括传感器故障、发动机燃烧故障、进气漏气；三是外部断层的影响。为了确定故障在哪里，我们需要逐步检查。如果解码器有故障码，先检查电机是否正常，注意清洗节气门。

首先油门处有两三个线塞。有可能是一个插头松了，导致接触不良，建议硬插。最近清洗过节流阀吗？如果有，做一个油门匹配。如果没有，发动机和真空管之间可能有泄漏，或者发动机的传感器有问题。我们会在知道之前去维修站检查这个，电脑板也可能有问题。

如果怠速开关未闭合，当怠速触点断开时，ECU将确定发动机处于部分负荷状态，并根据空气流量传感器和曲轴位置和转速信号确定燃油喷射量和盆的可用时间。但是怠速进气量减少，导致混合气过浓，速度上升。

如果怠速控制阀有故障，电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关的信号，控制阀门开启进气旁路或直接增加节气门开度，从而增加进气量，改善发动机。

进气管也可能漏气。正常情况下，怠速控制阀的开度严格遵循与进气量的一定函数关系，即怠速控制阀的开度增大，进气量相应增大，进气管漏气，导致进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原来的函数关系，空气流量传感器无法测量真实进气量，导致ECU反对进气量。