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用故障诊断仪检查发动机，提取故障码，观察数据流。通过氧传感器的电压变化幅度和频率来判断空燃比和氧传感器的工作情况。如果工作正常，电压应在0.4~0.6V之间变化；如果变化范围在0.1~0.9V之间，说明混合气的浓和稀变化，可能是喷油器泄漏或者堵塞的故障，如果是在0.45V不变化，那么可以判定为氧传感器故障。

扩展资料：

1、故障特征：

怠速不稳，油耗过大。氧传感器损坏导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。

2、处理方式：

更换氧传感器，用故障诊断仪重新检测，试车正常，故障排除。