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巡航摩托实际上代表的是一种休闲的骑行姿态，而能够做到这点是因为发动机倾向于中低扭矩输出，让车辆和骑友在风中是一种悠闲的状态，这种状态在摩托车行业强调速度、强调复杂先进技术中显得格外与众不同。巡航车的特点如下：1、外观设计：坐高很低，油箱很长，前倾角很大，轴距很长，而且后挡泥板和车体一体。2、座椅设计：巡航车的脚踏在前面，而档位脚踏也是在发动机前面。3、发动机尺寸：虽然巡航车普遍是大排量车款，但也出现过125cc这种排量，目前巡航车最大排量的车款就是凯旋的火箭3这款车，拥有2500cc的三合一发动机。4、性能：巡航车摩托动力方面最重要的就是扭矩，这也是为什么很多骑习惯了巡航车的车友很难适应其他摩托车的原因之一，强大的低转速动力让他们无须频繁挂挡，超车只需要拧动油门即可。5、车架：它的车架通常用大规格的钢管制造，而悬架的调教都偏舒适取向，不会特别进行弯角的处理。6、电子系统：巡航摩托车在电子系统方面发力不多，尤其是传统的巡航摩托品牌。7、油箱：因为需要经常公路巡航旅行，所以巡航车的油箱普遍都在12L以上，重量级的甚至在23L以上。8、定制选项：巡航摩托应该是摩托车中定制化最多一个系列，配件之丰富、改装幅度之大，都已经形成了产业链。