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自动车挡位P、R、N、S、D、L、M:

P：停车挡（Parking），汽车停止后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P挡，称为电子制动，原理是一样的；

R：倒车挡（Reverse），车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；

N：空挡（Neutral），暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该挡位；

S：运动挡（Sport），D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用；

D：前进挡（Drive），最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L挡）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。

L：低速挡（Low），车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

M：手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。锁止按钮：进入P挡、R挡，从P挡离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

手动挡一共有5个挡位：

P挡：用于停车，是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，能够使汽车不能移动；

R挡：用于倒挡。通常需要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡；

N挡：通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态；

2挡：2挡为前进挡，用于上、下斜坡。但变速器只能在1挡、2挡之间变换；

1挡：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。