+向他提问

不同车型的报废里程和使用年限不同，主要分为非营运性质的小微型汽车，出租车，皮卡，中型出租客运汽车，重、中、轻型载货汽车，半挂牵引车和微型载货汽车。

一般家用5座轿车以及7座SUV，非营运性质的小、微型汽车无使用年限规定，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。

出租车使用年限8年，时间到时将强制引导报废；国内的皮卡强制15年报废；中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到时将强制引导报废；重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到时将强制引导报废；半挂牵引车使用年限为15年，时间到时将强制引导报废；微型载货汽车的使用年限为12年，时间到时将强制引导报废。

新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废。

年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。

依据《机动车强制报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强制报废。