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发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，发动机制动只是辅助制动的一种措施。

驻车制动器就是我们所说的手动刹车，简称手刹。

发动机制动原理：因为变速箱的存在，也就是不同的挡位变速比是不同的，挡位越高变速比越小。

举例：在正常行驶时，挂一、二、三挡时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮周长为常数，所以挡位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。

发动机制动优点：

1、由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；

2、有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；

3、车速始终被限定在一定范围，有利于及时降速或停车，确保行车安全。