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Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，比任何电子控制技术更快地调节前后轴力量的分配。EDL在必要时，将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。Quattro的相关介绍：1、Quattro的工作原理：一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动并毫无损失地将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。2、Quattro的效果：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。