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成都绕城高速上是不限行的。成都市的限行区域为绕城高速（G4202）以内所有道路，但不含绕城高速。既然绕城高速不在限行区域内，所以即便是在限行时段上绕城高速也是不受限制的，但不允许在限行区域内通行。

成都限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。

车辆限行的好处：

1。减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通；

2。减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。

车辆限行的坏处：

1。增加了车辆的购买。影响了企业的正常运营，为了生产运营企业不得不购置更多的车辆，以便在各时间段都能正常运营。不仅是企业单位，就是有些个人，在足够购买力和相应需求的驱动下，为了自己和家人出行方便也会增添车辆；

2。限行后单位企业每辆车的使用频率增加，不利于缓解交通压力；

3。从经济学来看，各类成本包括机会成本提高了。新购买车辆的成本、租用车辆的成本，自己的车辆被限行后，为了出行或运营，肯定会选择租车，租车的价格也会进一步增加，车辆闲置成本，尤其是运输车。车辆虽被限制出行，可是相应的保险费等其他费用还要照常缴纳，人工成本，由于有些时间段的限行，企业会增加人员选择非限制时间段出行等等。