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摩擦式离合器主要分为四大块：主动部分、从动部分、压紧装置和操控机构。主动部分就是发动机那边的飞轮、离合器盖和压盘；从动部分包括中间的从动盘和连接变速箱的从动轴；压紧装置主要是压紧弹簧，负责把从动盘压紧；操控机构有离合器踏板、分离拉杆、分离叉这些零件，最后通过分离轴承来控制离合器的分离动作。它的核心作用就是让发动机和变速箱能随时断开或慢慢接合，而且在传动时两者还能有相对转动。关键一点，离合器的主动和从动部分之间绝对不能用硬连接。功能方面，它需要在汽车启动时平稳传力，在换挡或刹车时迅速切断动力。位置就在发动机和变速箱中间，是传动系统里直接和发动机打交道的部件。另外，它还能在传动系统超负荷时自动打滑，起到保护作用。