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48v轻混系统是在12v蓄电池基础上，增加一套48v锂离子电池的混动系统，48v轻混动系统不需要单独为电池充电，发电机或电动机就可以为电池充电。

48V轻混在车辆的归类中属于HEV车型，目前可以上绿牌的只有PHEV插电式混合动力车型和EV纯电动两种，因此48V轻混也是上普通蓝牌。

由于48V系统和传统的12V系统工作原理类似，因此并不需要充电，启动发电一体机连接在发动机曲轴上。

由于普通12V电气系统的发电机与启动马达采用分离式设计，启动马达只用来起步，而48V的集成式启动马达可以直接参与动力输出，提升了车辆的动力水平，减少了油耗，48V系统可以带动多种电气设施，减小内燃机的负担，比如皮带驱动的空调压缩机可以变为电动空调。

但这种系统的缺点就是高度集成后期维修成本高，动力系统更加复杂，增加了故障率，总体来说并不如传统的12V系统耐用。

电池使用寿命如何由于电池电压从12V提高到了48V，虽然成本提高了，但是寿命没有大幅的变化，一般使用3-5年没有任何问题。

插电式混合动力汽车的电池更大，电动机功率也更强，所以插电式混合动力汽车的加速性能比一般的混合动力汽车好，并且能依靠纯电模式行驶更多里程。

普通的混合动力汽车电动机功率较小，并且电池容量也很小，电动机只在起步或低速行驶时起作用，电动机更多时候是用来辅助发动机的。

插电式混合动力汽车由于电池组较大，所以需要用充电器为电池组充电。

只有插电式混合动力汽车和纯电动汽车才能挂绿色牌照，普通的混合动力汽车是不能挂绿色牌照的。