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罗拉闸的工作原理和胀闸相类似。以下是具体解释：1、第一个程序：刹车时，最内层的齿轮状钢圈旋转，齿轮顶起各个圆柱形钢珠，使得第二层圆形直径增大；2、第二个程序：第二层直径增大迫使钢珠与第三层相接触，并使第三层刹车片直径增大；3、第三个程序：最后刹车片迫使与最外层的刹车鼓接触，达到刹车的效果。这样分层次制动使得车辆行驶中刹车更加平稳，不会一下子刹停，导致车轮打滑发生危险。