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新款奔驰G级是整体桥悬架，汽车的前悬架采用的是双叉臂式结构，后桥仍为整体桥式悬架。更多相关资料如下：

1。悬架采用的是可变阻尼的设定，在舒适模式下，奔驰G级的公路行驶性能表现得非常好。汽车的悬架采用的是大量的铝制结构，轻量化的设计进一步为汽车减轻了车身重量。

2。奔驰G级是一款动感而全能的SUV，也可以说是一款全能的大型越野车，这款车的车身虽然比较庞大，但是其完美融合了运动型轿车性能、高效动力和灵敏操控，在安全性方面的表现也非常不错。