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奔驰e级是前置后驱，即发动机前置、后轮驱动。

前置后驱的特点：

轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱型优越；发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置。

汽车很常见驱动类型的分类：

一般可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式。