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可变转向比用处大。可变转向比系统作用是提高汽车转向的稳定性，可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。可变转向比系统的相关介绍如下：1、名称：不过不同厂家对这类系统的叫法可谓五花八门，比如宝马称之为AFS主动转向系统（Active-Front-Steering），奥迪将其称之为动态转向系统（Audi-DynAMIc-Steering），雷克萨斯\u002F丰田使用的则是可变齿比转向系统VGRS（Variable-Gear-Ratio-Steering），而奔驰的可变转向比系统则以“直接转向系统”命名。虽然功能类似，但是他们使用的技术却截然不同。2、原理：可变齿比转向系统在技术层面上并不是一个水平，目前主要有两种方式实现这种功能，一种方式是依靠特殊的齿条实现，原理简单，成本也相对较低，没有过高的技术含量，而另一种就比较复杂，通过行星齿轮结构和电子系统实现。