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冷却液全部泄露的主要问题是缸体裂缝。以下为相关介绍：1、自然损耗：汽车的各种油液是有损耗的，冷却液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，冷却液1年损耗10%-36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB\u002FSH\u002FT0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，冷却液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%-36%之间。2、冷却液进入汽缸内参与燃烧：比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，造成冷却液全部泄露。