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排气提前角是指排气门开始打开到活塞到达下止点这段时间里，曲轴转过的角度。为啥要提前开排气门呢？因为当活塞快到下止点时，气缸里的废气压力其实还有0.3到0.5兆帕，虽然这时候对发动机做功贡献很小，但如果提前开排气门，废气就能在残余压力下自己跑出去。等活塞真正到下止点时，气缸里压力已经降下来了，这时候排气门再开大，活塞往上推的时候阻力就小，高温废气也能快速排出去，还能防发动机过热。到活塞到上止点时，燃烧室里还有点压力，加上排气气流有惯性，让排气门晚点关能排得更干净。

排气提前角对发动机的影响挺大的。气门开闭时间其实和活塞上下止点的位置都不完全对齐，都是提前或延迟了一点角度。研究发现排气过程的能耗占了总换气损耗的75%到80%。所以选好排气提前角能有效减少发动机的“打气泵”损耗，提升动力性能。不过不同发动机结构、转速都不同，所以排气提前角得根据具体需求反复试验才能定下来，不能一概而论。